山东白癜风微信交流群 http://liangssw.com/bozhu/12962.html“长三角城市之间的高铁动车频次很高，深圳与广州之间的铁路联系还算密切，但与大湾区其他城市的高铁连接还需要加快速度。”这是证券时报记者在深圳火车站调查时，多位乘客表达的意见。
构建现代化的交通运输体系是打造国际一流湾区和世界级城市群的重要支撑，关于深圳铁路交通的多项规划也已经出炉，特别是此前公布的《深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和年远景目标纲要》提到赣深高铁、深惠城际等多条国家铁路和城际轨道的建设计划。证券时报记者发现，近期深圳多个大型交通枢纽建设正在提速，老车站也正焕发新颜，1小时生活圈的范围正不断扩大。
广深第二高铁已列入国家相关规划
在深圳罗湖区清水河片区，到处都是机器轰鸣和工人忙碌的身影。记者看到，清水河综合交通枢纽正在加速建设。
近日，深圳市轨道办透露清水河综合交通枢纽最新进展。据称，该枢纽设计竞赛中标方案已经明确，正在开展方案设计深化工作。按规划，项目将引入深汕铁路、深汕城际和14号线（在建）、17号线（规划）、25号线（规划）以及接驳交通设施，是深圳都市核心区高铁综合交通枢纽。清水河枢纽也将是一座集国家铁路、城际铁路、城市轨道以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽。未来，深圳至深汕合作区在一小时内即可通达。
（清水河综合交通枢纽正在加速建设）
而在深圳市龙岗区，地铁14号线大运综合交通枢纽三阶段一期交通导改工作近日顺利完成，标志着深圳大运综合交通枢纽全面进入地上结构施工阶段，预计年底启用，未来将实现3、14、16、深大城际（原33号线）四线换乘快速通达。
近日，深圳铁路实行新的列车运行图。调图后，深圳火车站首开往广西北海方向跨线动车。此外，广深城际公交化运营模式更为明显，广铁大幅优化广深城际旅客列车开行结构，6月25日零时起开行全程59分钟一站式直达动车组。
有乘客表示，“以前广深城际站站停，全程差不多要近90分钟，现在一个小时就能直达，而且还是深圳市区直接到广州天河区，方便多了。”
（广深城际和谐号动车）
此外，广东省发改委
