有心者可能发现，券商研报近日屡屡提到综合金融股。在大金融范畴下，综合金融股也正寻找一席之地。不少A股上市公司除继续耕耘主业外，还在综合金融领域也积极开疆拓土，寻求盈利点。
据券商中国记者不完全统计，A股有综合金融业务的上市公司已经至少7家以上。这些公司或许会在金融股“强者恒强”的马太效应下，找到与资本市场共舞的机会。
12月16日，爱建集团披露对外投资的进展，斥资15.24亿元入股云南曲靖市商业银行股份有限公司（简称“曲商行”），持有曲商行增资扩股完成后19.5%的股权，成为其并列第一大股东。
对于投资曲商行，爱建集团表示，为补强本公司的金融业务结构，完善公司金融业务链条，有助于公司价值提升和长期发展，公司拟出资成为其并列第一大股东。
不过，此次投资和股东资格还需要获得监管部门批准。
实际上，追溯爱建集团主营业务历史，爱建集团在年之前主营是以房地产+贸易为主，占据收入90%；年之后，主业逐渐由实业向金融过渡，房地产项目逐渐清理，但贸易占比依然高，信托业务占比提升。
年之后，爱建集团引入上海国际集团等战略投资者，逐渐以金融为主业，以提供财富管理和资产管理的金融公司作为定位，其中，爱建信托和爱建租赁收入占比高达80%以上，据悉，目前，爱建集团持有爱建信托99.33%股权、爱建证券49%的股权、爱建租赁%股权，此次若能成功入股曲商行，则综合金融业务将增加来自银行业的业务。
近日，中航资本拟发行48亿元的可转债不断推进，落地后将进一步补充资本金，增强券商和信托子公司的实力，缓解资金不足对中航证券业务发展的限制。
公开资料显示，中航资本以产业投资和综合金融为主业，其中，综合金融方面，持有中航信托82.73%、持有中航证券%、中航期货82.42%和中航租赁97.93%。
安信证券非银分析师赵湘怀认为，中航资本产融结合的优势明显，积极利用中航工业集团内部的产业资源促进金融业务的发展，例如中航证券凭借中航旗下产业资源，发挥“军工投行”优势，近年来参与集团子公司的定增项目。
深耕银行IT市场十余年的银之杰，也耐不住寂寞，将手伸到了证券行业。
12月7日，在今年6月获批后，东亚前海证券正式揭牌营业，银之杰参股该券商26.1%股权，位居第二大股东。
银之杰传统三大主业分别为，金融信息化业务、电子商务业务和移动商务服务业务，一直深耕银行领域，是为银行提供软件产品、软件开发、金融专用设备和技术服务的厂商。
除了近期开业的券商，去年银之杰参股的互联网保险公司易安保险也在去年2月获准开业。
分析人士认为，东亚前海证券获证监会批准筹建后，公司牌照优势进一步加强，目前公司已获得征信、保险、证券牌照，利于全方位发挥公司的科技优势。
国盛金控前身为“华声股份”，去年国盛证券借壳后更名为国盛金控，不过，国盛金控尽管名为金控，实际上最核心的业务就是%控股的子公司国盛证券的业务。
今年前三季度，国盛证券各业务稳定成长，经纪业务方面，国盛证券股基交易额达到亿元，市场占有率达到0.41%；信用业务方面，今年9月末融资融券余额达20.7亿元，市场占有率达到0.21%；投行业务方面，国盛证券今年顺利完成1亿元债券主承销。
不甘寂寞于证券业，国盛金控在珠海设立了公司以推进证券IT系统测试和自主研发平台建设，同时设立公司分别从事计算机网络技术和数据处理技术等业务。此外，国盛金控设立的网络小贷公司仁诺小贷也在今年9月获得营业执照。
物产中大又是做啥的呢？主要从事贸易服务，经营的品种包括金属材料、化工煤炭、油品、农产品等，但它也不甘于只倒腾这些“杂货”。
卖杂货的物产中大还参股了财通证券，通过全资子公司中大投资持有财通证券1.18亿股股票，占财通证券上市后股本的3.29%。
据了解，物产中大持有财通证券投资成本3.5亿元，按照最新收盘价，物产中大持有财通的股票市值达到20亿元。这意味着，主业不好的话，可以通过出售些财通证券股票平滑下业绩。
又是一家带“金控”名字的公司，实际上，渤海金控属于海航系，主要从事租赁业务的，尤其是飞机租赁业务和集装箱等大型设备的租赁业务，已经成长为世界第三大飞机租赁公司和世界第二大集装箱租赁企业。
但是，在综合金融业务方面，渤海金控也在积极布局。渤海金控持有渤海人寿20%股权，位居第一大股东，参股天津银行1.77%股权，持有华安财险19.64%股权，还持有联讯证券3.57%股权。渤海金控称，拟通过探索各金融产业协同发展的创新模式，不断打造和提升公司核心竞争力。
传化智联此前叫传化股份，其最传统的业务包括是化工和公路港经营，包括纺织品印染助剂、涂料等产品。
近年来，传化智联致力于打造供应链服务平台，服务“长尾”市场，提升供应链效率。
区别于服务消费端短链的电商平台，传化网是服务于生产端、贯穿整个供应链长链的基础服务平台。
同时，传化智联还在谋求支付牌照，以待牌照落地后进一步促进公司向金融转型，打造涵盖货主、货运司机和商户的全流程支付闭环。公司此前推出的智能代收业务已经在全国代收货款量较多的河南、西安、上海、沈阳等地推广。
安信证券分析师赵湘怀认为，收获支付牌照有助于公司继续打造物流界智能代收领域的龙头，并将给予公司一定的基础以拓展物流场景内其他金融产品。
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